Puerto de La Morcuera,
por Soto del Real
  
Morcuera posiblemente es el puerto de montaña más conocido y utilizado por los cicloturistas de la zona central de la Península. Cuenta con dos vertientes, norte y sur, si bien por el sur puede encararse desde Soto del Real, desde Guadalix, por Bustarviejo o por Canencia, uniéndose estos cuatro ramales en la localidad de Miraflores de la Sierra (lugar que para los "puristas" es el inicio real del puerto...). Nos toca, en esta ocasión, comentar como es esa vertiente que se afronta desde Soto del Real. Iniciamos la medición en la rotonda situada a la salida de dicha localidad, en el entronque con la circunvalación, y ya desde un principio encontramos rampas más bien serias, en lo que se conoce como la "Cuesta de los Pobres", la cual se prolonga durante un kilómetro aproximadante, entrando, después, esta subida en una especie de toboganes que llegan a la misma localidad de Miraflores de la Sierra. Un tramo realmente irregular en cuanto a pendiente que no da la misma sensación de puerto que sí transmite la vertiente proveniente de Guadalix de la Sierra (mucho más regular). Tras cinco kilómetros alcanzamos la localidad de Miraflores de la Sierra, que atravesamos a golpe de rampa, y optamos por tomar la carretera que se dirige a Rascafría por el puerto de La Morcuera, dejando para otra ocasión el puerto de Canencia (ver imagen de la bifurcación). Y sí, pasada la bifurcación, Morcuera sí que se muestra en su esplendor, viendo la cima allá a lo lejos, como si de la mismísima Cobertoria por Llanuces se tratara... Poco a poco la pendiente va incrementándose hasta situarse en torno a un 7% muy sostenido en casi todo momento, en una carretera a ratos más sumergida en el bosque, a ratos más abierta. El tramo de mayor dificultad de La Morcuera se ubica a poco más de 3 kilómetros de la cima, en una zona cuyas rampas de dos dígitos (11-12% como mucho) se prolongan durante casi un kilómetro. Tras el "calentón" volvemos a la tónica inicial por una carretera que ahora es un mirador hacia el sur, sobre las muchas localidades cercanas de la sierra y, también, sobre la capital. Un puerto realmente escénico que culmina, tras algo más de 15 kilómetros, con un tramo final duro y cuyas dificultades también pueden agravarse por el viento.
Este puerto de la Morcuera bien puede enlazarse con los cercanos Cotos, Canencia, Navafría, Bustarviejo, Rancajales (o Peña Real), Cerro de San Pedro,... Utilizado por la Vuelta a España regularmente desde los años 80, Morcuera por esta vertiente (aunque ascendido desde Guadalix) fue decisivo en 2015, cuando Tom Dumoulin sucumbió en sus rampas frente al poderío de Astana y su líder Fabio Aru.

Perfil del puerto:


Y ahora unas imágenes:



Aquí tienes la subida en Google Maps: