¿Qué puerto asturiano te gustaría que se estrenase en la Vuelta a España de 2014? Esa es la encuesta que os dejo en esta ocasión.

En los últimos años se han estrenado varias ascensiones de nivel en Asturias, pero aún son muchas las inéditas, incluso en cualquier competición.

Aquí os dejo un listado de lo más granado, aún sin estrenar:

-Gamoniteiru: Coloso de colosos, el Gamoniteiru es una ascensión de 15 kilómetros con una pendiente media de más del 9,5% (por la vertiente de Pola de Lena). En su contra juega el poco espacio de la cima, en la actualidad...

-Cubilla: Puerto larguísimo (28 kilómetros) con una media del 4,7%, si bien su última parte, de 18 kilómetros es del 6,1%. La Cubilla tiene espacio suficiente en la cima para albergar una meta y sus encadenados son los mismos de Cuitu Negru (San Lorenzo-Cobertoria, por ejemplo).

-Vega Bobies: Ascensión a la sombra del Angliru, con casi 10 kilómetros al 8% de media, pero con tres kilómetros finales devastadores, en donde las rampas se van hasta el 21%.

-Cruz de Linares (N y S): Puerto de paso, relativamente cerca de Oviedo, con números similares (en ambas caras), a los de la Cobertoria por Llanuces (la habitualmente usada en la Vuelta).

-Acebo (por cualquier vertiente): Puerto clásico en la Vuelta a Asturias, con muchas vertientes, algunas de gran dureza (Las Tiendas o Las Cuadriellas).

-Jitu de Escarandi: Puerto casi hermano de los Lagos de Covadonga, extraordinariamente duro, con zonas espectacularmente bellas.

-Trobaniello: Todo un "Finestre" de 16 kilómetros al 7%, y que se puede descender por asfalto (por Ventana).

-Alba: Explosiva subida, de 7 kilómetros a una media del 10,6% y rampas superiores al 25%. Ascensión que entra dentro de los cánones que se estilan en la Vuelta en los últimos años.

-Maravio por Villamayor: Similar en cuanto a características a Alba, si bien sus números son inferiores (aquí se alcanza el 21% en hormigón), hay espacio suficiente en la cima, además de contar con otras dos vertientes para facilitar el montaje y desmontaje de una meta de estas características, y encadenar a la perfección con San Lorenzo.

-Venta de Corredoria: Puerto de paso con tres vertientes, completamente diferentes unas de otras. La de San Martín de Ondes con francas similitudes con Cobertoria por Llanuces (8 kilómetros al 8,4%).

-Monte Deva: Subida explosiva donde las haya situada en Gijón. Un muro espectacular con pendientes que alcanzan el 26% y que poco tiene que envidiar a los habituales de la Vuelta en los últimos años.

-Bobia: Puerto tremendo con multitud de vertientes, destacando, sobre todo, la de Soutelo.

-Marta-Bustantigo: Una "Croix de Fer" a la asturiana, con más de 25 kilómetros de ascensión y muchos por encima del 10%.

-El Palo: Puerto de más de 1000 metros de altitud, con la tremenda vertiente de Grandas de Salime de 26 kilómetros.

-Pelliceira: Subida durísima con muchos kilómetros por encima del 10% situada en el suroccidente asturiano, junto a colosos como Pozo de las Mujeres de las Muertas o Connio.

-Pozo de las Mujeres Muertas (N, S y E): Hasta tres vertientes tiene este coloso, alguna utilizada en la Vuelta a Asturias.

-Collada Llomena (E y W): Durísimo puerto, por sus dos vertientes, en el oriente asturiano, ideal para combinarlo con Lagos de Covadonga.

-Amieva: Puerto de paso con el inconveniente del estado del piso en la vertiente de Amieva.

-Campa L'Arquera: Increible ascensión en plena cuenca del Nalón, con varios kilómetros por encima del 10% y que combina a la perfección con Colladiella y /o Mozqueta.

-Campa Dosango: La continuación del Tenebreo ya fue utilizada en una etapa increible en la Vuelta a Asturias de 2010. Con 6 kilómetros al 7,5%, pero muchos tramos por encima del 15%.