1996. Es el año del gran reto de Miguel Indurain. El navarro va en busca de lo que nadie ha conseguido aún: ganar seis Tours de Francia, y además, de manera consecutiva. Los recorridos de las 3 grandes vueltas por etapas del ciclismo ya se conocen y el campeón ya sabe que la organización del Tour le ha preparado una especie de homenaje-trampa con la etapa que finalizará en Pamplona tras más de 260 kilómetros y cinco colosos pirenaicos, entre ellos, Larrau. Por ello, el protagonista del segundo número de la revista Ciclismo a Fondo en ese año (el número de febrero) es Miguel Indurain. Pero en una esquina observamos algo que nos llama la atención: “La Gamonal, el puerto más duro de Europa” (creo recordar que era ese el título). En el reportaje se muestra una etapa que forma ya parte de la leyenda: Belmonte-Puerto de La Gamonal. Por el camino, nada menos, San Lorenzo, Cobertoria, Soterraña (el Cordal) y Gamonal. Tan solo 112 kilómetros pero de una dureza pocas veces vista (o tal vez nunca) en la España ciclista. Se compara con las etapas reinas del Tour y del Giro de ese año, y, francamente, la “criatura” tiene poco que envidiar. Con los años, La Gamonal se convirtió en el Angliru y las carreteras, por aquel entonces en mal estado fueron arregladas, reduciéndose, posiblemente, el kilometraje de aquella etapa diseñada por el gran Mario Ruiz, precursor de las altimetrías en España. Aún esperamos que Unipublic se atreva algún día hacer esta etapa al completo, puesto que en 1999 sólo faltó San Lorenzo. Este es el perfil: